Fahrradausstellung im Museumsdorf Cloppenburg

Im November 2013 machte sich der ADFC Wilhelmshaven mit der NWB auf nach Cloppenburg ins Museumsdorf zu einer Fahrradausstellung. Wir waren alle sehr interessiert, was uns dort erwartet. Am Eingang wurden wir von einem jungen Mann in Empfang genommen, der uns durch die Ausstellung führen sollte.
In einem Gulfhaus, auch als Gulfhof oder Ostfriesenhaus bekannt, war die Ausstellung untergebracht. Mit einem Sparziergang, voran unser Gästeführer, konnten wir uns inspirieren lassen, von der herbstlichen Idylle an diesem Ort (einfach toll). An einer Schmiede bekamen wir die ersten Erklärungen, dass dort früher die Räder bzw. damals „Bicycle“ genannt, hergestellt und repariert wurden.
An dem Gulfhaus angelangt, waren die Fahrräder vor einer Fotogalerie aufgestellt. Die Fotos stammen von einzelnen Privatpersonen, die bildlich darstellen, wie das Fahrradfahren früher war.
Jetzt fing der junge Mann an uns alles zu erklären:
Das Fahrrad war das erste erfolgreiche Individualverkehrsmittel nach dem Reiten.
1817 stellte der Forstbeamte Karl Drais seine einspurige, von ihm so genannte Laufmaschine (später Draisine genannt), die als ältestes lenkbares Fahrrad gilt, her. Die Weiterentwicklung des Fahrrades begann etwa 1865 und führte über das Hochrad bis etwa 1890 zum heute als Standardfahrrad gebrauchten Niederrad.
Mit großzügiger Unterstützung der Stadt Cloppenburg, des Landkreises Cloppenburg, sowie der Fahrradfirma Derby Cycles AG und privater Förderer konnte die historische Fahrräder umfassende Sammlung von Gaby und Kalle Kalkhoff in die Obhut des Museums übernommen werden.
Von dem deutschen Designer Luigi Colani konnten wir ein Fahrrad bewundern, wie uns aber erklärt wurde, dass es zum Fahren nicht so sehr geeignet war. Auch im 2. Weltkrieg machten sich die Fallschirmjäger das Fahrrad zu Nutze. Es war ein Klappfahrrad und die Springer hielten es sich bei einem Absprung vor den Bauch, um sich schnell in Sicherheit zu bringen. Ob Hochrad, Niederrad oder Dreirad für uns waren alle Modelle interessant. Zu den einzelnen Modellen könnte man viel schreiben, wenn Ihr Lust habt fahrt hin.
Auch um 1900 wollte die Damenwelt auf das Fahrradfahren nicht verzichten. Da das Tragen von Hosen für Frauen tabu war, kam in dieser Zeit der Hosenrock auf, er hieß zunächst geteilter Rock.
Unser Gästeführer vermittelte uns die Technikgeschichte des Fahrrades sehr verständlich. Nach dieser aufschlussreichen Führung schlenderten wir zum Dorfkrug und bestellten uns etwas aus der Regionalen Küche. Gut gestärkt besuchten wir das Museum und genossen weiter die schöne Atmosphäre, die heute an diesem Ort herrschte. Mit der NWB fuhren wir nach Wilhelmshaven zurück. Es war ein schöner Tag.
Eure Radtourenleiterin Elisabeth